Od 2 kwietnia obowiązują nowe maksymalne ceny paliw, które bezpośrednio wpływają na stawki widoczne na stacjach w Gdańsku, Gdyni i Sopocie. Benzyna Pb95 może kosztować do 6,23 zł za litr, a Pb98 do 6,88 zł. Olej napędowy objęto limitem 7,65 zł za litr.
Choć w praktyce ceny przy dystrybutorach bywają niższe, kierowcy z Pomorza zauważają wyraźny trend wzrostowy. Zmiana limitów, nawet niewielka, przekłada się na decyzje operatorów stacji paliw i stopniowe podnoszenie cen.
Decyzje Orlenu a ceny paliw na Pomorzu
Istotny wpływ na sytuację mają zmiany w hurcie. Orlen podniósł cenę benzyny Pb95 o 16 zł na metr sześcienny, jednocześnie obniżając cenę oleju napędowego o 14 zł.
Dla regionu pomorskiego ma to szczególne znaczenie ze względu na bliskość infrastruktury paliwowej i portowej. Transport morski oraz logistyka magazynowa powodują, że ceny w Trójmieście reagują szybko na zmiany rynkowe. Około 30 proc. paliw w Polsce pochodzi z importu, a jego koszty – w tym kursy walut i ceny na rynkach europejskich – bezpośrednio wpływają na lokalne stawki.
LPG w Gdańsku coraz droższe. Kierowcy tracą przewagę
Największe obciążenie dotyczy jednak użytkowników aut z instalacją LPG. W Trójmieście autogaz od lat był popularnym wyborem ze względu na oszczędności, jednak obecnie jego cena systematycznie rośnie.
Średnie stawki zbliżają się do poziomu 3,70–3,80 zł za litr, a prognozy wskazują na dalsze podwyżki. Realny scenariusz przekroczenia granicy 4 zł za litr przestaje być odległy. Dla wielu mieszkańców Gdańska oznacza to utratę ekonomicznej przewagi, która była głównym powodem instalacji LPG.
Na sytuację wpływa przede wszystkim uzależnienie od importu oraz zmiany kierunków dostaw gazu płynnego w Europie. Po ograniczeniu dostaw ze wschodu rynek musi korzystać z droższych alternatyw, co bezpośrednio podnosi ceny.
Brak obniżki VAT na LPG uderza w mieszkańców Pomorza
Autogaz nie został objęty mechanizmami wsparcia przewidzianymi dla benzyny i diesla. Polska Izba Gazu Płynnego od miesięcy apeluje o obniżenie stawki VAT na LPG, jednak postulaty te nie zostały dotąd uwzględnione.
W Gdańsku i okolicznych miejscowościach problem dotyczy nie tylko kierowców indywidualnych, lecz także firm usługowych. Taksówkarze, dostawcy oraz drobni przedsiębiorcy, którzy korzystają z LPG, odczuwają rosnące koszty prowadzenia działalności. Podwyżki szczególnie dotykają osoby o niższych dochodach oraz mieszkańców obrzeży aglomeracji, gdzie transport publiczny bywa mniej dostępny.
Ceny paliw na Pomorzu na tle kraju
Na tle innych regionów Polski Pomorze utrzymuje umiarkowany poziom cen, jednak różnice regionalne pozostają wyraźne. Benzyna Pb95 w północnej części kraju oscyluje wokół 6,10–6,15 zł za litr, co plasuje region w środku krajowej stawki.
W przypadku oleju napędowego ceny należą do relatywnie niższych i wynoszą około 7,50–7,55 zł za litr. LPG pozostaje jednak paliwem o największej dynamice wzrostu – i to właśnie ono najmocniej wpływa na codzienne wydatki kierowców.
Presja rynku paliw w Gdańsku i możliwe scenariusze
Rynek paliw w Trójmieście pozostaje silnie powiązany z sytuacją międzynarodową i logistyką portową. Wzrost cen benzyny wynika głównie z decyzji hurtowych i zmian na rynkach europejskich, natomiast LPG znajduje się pod presją strukturalnych ograniczeń podaży.
Bez objęcia autogazu mechanizmami wsparcia różnice między paliwami mogą się pogłębiać. W efekcie mieszkańcy Gdańska, którzy dotąd wybierali LPG jako tańszą alternatywę, coraz częściej tracą realne oszczędności.
Komentarze (0)