Modernizacja obejmuje naprawę przegubu konstrukcyjnego P-31, którego stan techniczny uznano za awaryjny. Prace przygotowawcze już trwają – pod estakadą ustawiono rusztowania, które umożliwią prowadzenie robót oraz zabezpieczą teren. Pierwszym etapem będą działania rozbiórkowe, w tym demontaż elementów bariery energochłonnej i dylatacji.
Roboty budowlane początkowo realizowane będą w systemie dwuzmianowym, w godzinach od 6:00 do 21:00, przez dwie ekipy. Takie rozwiązanie ma przyspieszyć przejście do etapu betonowania i odbudowy konstrukcji. Jednocześnie wykonawcy podkreślają, że proces wiązania materiałów musi przebiegać zgodnie z technologią i nie może zostać skrócony.
Od 20 marca wieczorem główny ciąg estakady zostanie całkowicie wyłączony z ruchu. Kierowcy będą korzystać z łącznic przy ul. Hutniczej, które umożliwią zarówno kontynuowanie przejazdu estakadą, jak i dojazd do lokalnych ulic. Pod obiektem ruch zostanie utrzymany, jednak z ograniczeniami prędkości, a podczas niektórych prac możliwe będą chwilowe wstrzymania ruchu na ul. Osada Kolejowa.
Wprowadzono również zmiany mające poprawić przepustowość węzła. Zjazdy z estakady będą odbywać się dwoma pasami w obu kierunkach, zmodyfikowano układ pasów na wlocie od strony ul. Morskiej, a sygnalizacja świetlna została dostosowana tak, by umożliwić jednoczesny przejazd łącznic. Sytuacja drogowa będzie na bieżąco monitorowana i w razie potrzeby korygowana.
Mimo wprowadzonych usprawnień kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami, szczególnie w godzinach szczytu, gdy estakadą przejeżdżają tysiące pojazdów na godzinę. Transport publiczny funkcjonuje bez zmian, jednak przewoźnik przygotował dodatkowe autobusy. Zaleca się także korzystanie z połączeń do stacji SKM Gdynia Chylonia, a od 23 marca zwiększona zostanie częstotliwość kursowania linii 198.
Komentarze (0)