Google rozpoczęło wdrażanie jednej z największych zmian w historii swoich map samochodowych. Nowa wersja systemu całkowicie odchodzi od klasycznego, płaskiego widoku tras. W zamian kierowcy otrzymają rozbudowane środowisko 3D przypominające nowoczesne gry komputerowe.
Zmiany obejmują Android Auto, Apple CarPlay oraz auta wyposażone fabrycznie w system Google built-in. Na ekranach pojawią się przestrzenne budynki, wiadukty, dokładnie odwzorowane skrzyżowania i elementy infrastruktury drogowej. W przypadku Gdańska może to oznaczać znacznie bardziej czytelne prowadzenie m.in. przez skomplikowane węzły w rejonie Śródmieścia, Wrzeszcza czy Obwodnicy Trójmiasta.
System wykorzystuje nowy język projektowania Material 3 Expressive. Interfejs został przebudowany tak, aby mapa zajmowała praktycznie cały ekran samochodu. Znikają grube ramki, a aplikacja automatycznie dopasowuje się do panoramicznych wyświetlaczy montowanych w nowych autach.
Inteligentna nawigacja Google na ulicach Gdańska
Jedną z kluczowych nowości jest funkcja Smart Zooms. Mechanizm automatycznie zmienia perspektywę oraz poziom przybliżenia mapy w zależności od sytuacji na drodze.
Podczas dojazdu do skomplikowanych skrzyżowań albo wielopoziomowych zjazdów kamera ma samodzielnie ustawiać najlepszy widok dla kierowcy. Google zastosowało też rozwiązanie pozwalające „prześwietlać” budynki zasłaniające dalszy przebieg trasy. Dzięki temu użytkownik wcześniej zobaczy przebieg ulic i kolejne manewry.
Nowa nawigacja dokładniej pokazuje także pasy ruchu, przejścia dla pieszych, sygnalizację świetlną oraz znaki stopu. W gęstej miejskiej zabudowie ma to wyraźnie poprawić orientację, szczególnie dla kierowców poruszających się po nieznanych częściach miasta.
Gemini AI zmienia komunikaty głosowe
Google przebudowuje również sposób wydawania poleceń głosowych. W systemie pojawia się sztuczna inteligencja Gemini, która analizuje dane ze Street View i tworzy bardziej naturalne instrukcje.
Zamiast komunikatu o skręcie za określoną liczbę metrów kierowca może usłyszeć wskazówkę dotyczącą konkretnego punktu orientacyjnego. System będzie odnosił się np. do charakterystycznych budynków, stacji benzynowych czy dużych skrzyżowań znajdujących się na trasie.
To rozwiązanie ma ograniczyć sytuacje, w których kierowcy spóźniają manewr lub mylą zjazdy w zatłoczonych fragmentach miasta.
Multimedia w samochodach BMW, Volvo i Hyundai
Aktualizacja obejmuje również funkcje rozrywkowe. W wybranych modelach BMW, Volvo oraz Hyundai użytkownicy będą mogli uruchamiać aplikacje wideo działające w jakości Full HD przy 60 klatkach na sekundę.
Google zapowiada także wsparcie dla dźwięku przestrzennego Dolby Atmos. Funkcje multimedialne będą jednak działały wyłącznie podczas postoju. Po ruszeniu samochodu system automatycznie wyłączy obraz i pozostawi wyłącznie dźwięk.
Coraz więcej producentów samochodów traktuje cyfrowy kokpit jako jeden z najważniejszych elementów wyposażenia auta. Najnowsze zmiany Google pokazują, że rywalizacja przenosi się już nie tylko na funkcje samej nawigacji, ale także na jakość grafiki, płynność działania i integrację ze sztuczną inteligencją.
Komentarze (0)