Już w 2029 roku pomorski tabor kolejowy wzbogaci się o kolejne nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne. Samorząd województwa podpisał przetarg na dwa składy przeznaczone do obsługi linii Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM) oraz Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (PKM). Wartość zamówienia to 98,4 mln zł, a w grę wchodzi także rozszerzenie kontraktu nawet do 12 pociągów o łącznej wartości blisko 600 mln zł.
Dostawy w dwóch etapach
Zamówienie podstawowe obejmuje dwa pojazdy, które mają trafić na tory w ciągu 42 miesięcy od podpisania umowy. Jeśli samorząd zdecyduje się skorzystać z opcji rozszerzenia, kolejne składy mogłyby dotrzeć do Trójmiasta w ciągu 33 miesięcy od złożenia formalnego zlecenia – najpóźniej do końca października 2026 roku.
Producent bez konkurencji
W przetargu wystartowała tylko jedna firma – nowosądecki Newag, który dostarcza już pojazdy dla Pomorza. Oferta producenta była idealnie dopasowana do budżetu urzędu marszałkowskiego – dokładnie 98,4 mln zł brutto, co odpowiada wcześniejszym szacunkom zamówienia.
Planowane do zakupu składy będą dostosowane do ruchu aglomeracyjnego:
- prędkość eksploatacyjna nie mniejsza niż 120 km/h,
- długość od 76 do 86 m,
- minimum 18 drzwi wejściowych,
- co najmniej 160 miejsc siedzących i 6 dla rowerów,
- podłoga na wysokości 960 mm, zgodna z peronami SKM.
Nowe jednostki będą kursować m.in. na trasie Gdańsk Śródmieście – Wejherowo, z możliwością wydłużenia połączenia do Lęborka. Pociągi będą mogły obsługiwać również linię PKM, a w przyszłości także planowaną PKM Południe.
Komentarze (0)