Gdańskie lotnisko z roku na rok obsługuje coraz więcej podróżnych. Tylko w pierwszym półroczu 2026 roku przez Port Lotniczy Gdańsk przewinęło się 3 694 606 pasażerów. To aż o 11 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku. W tym samym czasie liczba operacji lotniczych zwiększyła się o 14 proc.
Rośnie również segment wakacyjny. W pierwszej połowie 2026 roku z lotów czarterowych w Gdańsku skorzystało 282 798 pasażerów, o 15,8 proc. więcej niż rok wcześniej. Wśród najpopularniejszych kierunków czarterowych znalazły się egipskie Marsa Alam i Hurghada, obok tureckiej Antalyi.
To istotne także z punktu widzenia Wizz Aira, który jest największym przewoźnikiem w ruchu regularnym na gdańskim lotnisku. W pierwszym półroczu 2026 roku odpowiadał za 45,4 proc. tego rynku.
Egipt po raz pierwszy w regularnej siatce
Na początku lipca Wizz Air zapowiedział uruchomienie z Gdańska regularnych połączeń do dwóch popularnych egipskich kurortów: Szarm el-Szejku oraz Marsa Alam. To duża zmiana w ofercie lotniska.
Dotychczas bezpośrednie podróże z Gdańska do egipskich kurortów były oferowane przede wszystkim w formie czarterów związanych z ofertą biur podróży. W sezonie zimowym z Gdańska można było w ten sposób dostać się między innymi do Hurghady, Marsa Alam i Szarm el-Szejku.
Od jesieni Egipt znajdzie się jednak również w regularnej siatce połączeń Wizz Aira. Oznacza to, że pasażer będzie mógł kupić sam bilet lotniczy bez konieczności wykupywania całego pakietu wakacyjnego. Hotel, długość pobytu czy dodatkowe usługi będzie można dobrać niezależnie. Pierwszy regularny rejs Wizz Aira z Gdańska do Szarm el-Szejku zaplanowano na 26 października 2026 roku. Marsa Alam ma zadebiutować dzień później, 27 października.
Samoloty jeszcze nie wystartowały, a Wizz Air już zwiększa liczbę lotów
Zainteresowanie nową ofertą okazało się na tyle duże, że Wizz Air jeszcze przed rozpoczęciem połączeń zdecydował się zwiększyć liczbę rejsów z Polski do Egiptu. Zmiany obejmą między innymi Gdańsk.
Na trasie Gdańsk – Szarm el-Szejk liczba połączeń ma wzrosnąć z dwóch do trzech tygodniowo. Jeszcze większa zmiana obejmie trasę Gdańsk – Marsa Alam. Wizz Air zwiększa ofertę z dwóch do czterech rejsów tygodniowo, a od stycznia planowane jest nawet pięć połączeń w tygodniu.
Oznacza to, że w szczytowej części sezonu zimowego między Gdańskiem a dwoma egipskimi kurortami Wizz Air może wykonywać łącznie nawet osiem rejsów tygodniowo.
Wizz Air stawia na Gdańsk
Decyzja przewoźnika wpisuje się w szerszy rozwój jego działalności na Pomorzu. Rosnąca liczba pasażerów sprawia, że Gdańsk jest coraz większym rynkiem dla linii lotniczych, które mogą uruchamiać stąd nie tylko połączenia do największych europejskich miast, ale również typowo wakacyjne trasy na południe Europy i do Afryki.
Szczególnie interesujący jest przypadek Egiptu. Jeszcze zanim pierwszy regularny samolot Wizz Aira wystartował z Gdańska do Marsa Alam czy Szarm el-Szejku, linia uznała, że pierwotnie planowana liczba rejsów będzie niewystarczająca. Można to odczytywać jako kolejny sygnał wzmacniania pozycji gdańskiego lotniska. Przewoźnicy widzą tu rynek, na którym opłaca się otwierać nowe kierunki i zwiększać częstotliwości już zapowiedzianych połączeń. W przypadku Egiptu Wizz Air wchodzi jednocześnie w segment, który przez lata był w znacznym stopniu zdominowany przez biura podróży i przewoźników czarterowych.
Dla pasażerów oznacza to większy wybór. Egipskie wakacje nie muszą już oznaczać zakupu tygodniowego lub dwutygodniowego pakietu all inclusive. Można będzie kupić zwykły bilet z Gdańska, samodzielnie wybrać hotel i zdecydować, czy nad Morzem Czerwonym spędzi się kilka dni, tydzień czy dłużej.
Jeżeli zainteresowanie utrzyma się na obecnym poziomie, nowe połączenia mogą być kolejnym krokiem w rozbudowie wakacyjnej części regularnej siatki Portu Lotniczego Gdańsk.
Komentarze (0)