Pierwszy weekend po otwarciu gdańskiej ekostrady pokazał, jak bardzo wyczekiwano tej inwestycji. Nowa droga rowerowa wzdłuż al. Armii Krajowej od soboty stała się jednym z najchętniej wybieranych miejsc przez mieszkańców poruszających się na dwóch kółkach.
— Przez weekend z ekostrady skorzystało prawie 4 tyś. osób — poinformowała nas Paulina Chełmińska z gdańskiego magistratu.
To imponujący wynik, biorąc pod uwagę, że trasa ma dopiero kilka dni. Warto mieć na uwadze, że w tych liczbach zapisały się również osoby, które skorzystały z niej podczas wielkiego otwarcia.
Tłumy na starcie i podczas weekendowych przejazdów
Już w sobotnie popołudnie, zaraz po symbolicznym otwarciu, w rejonie pętli tramwajowej Chełm zaroiło się od rowerzystów. Pogoda sprzyjała, a trasa od razu zachęciła do wypróbowania.
Nowa inwestycja to pierwsza w Gdańsku bezkolizyjna droga rowerowa o charakterze „ekostrady”. Szeroka nawierzchnia bitumiczna, brak przecinających ją skrzyżowań i łagodne nachylenia sprawiają, że codzienne dojazdy stają się wygodniejsze i szybsze.
Dla wielu mieszkańców Chełmu i Śródmieścia to realna alternatywa wobec samochodu czy zatłoczonego transportu publicznego. Trasa skraca czas dojazdu do centrum, a przejechanie nią zajmuje zaledwie 5 minut.
Ekostrada powstała dzięki Budżetowi Obywatelskiemu i już teraz można uznać ją za jeden z najważniejszych projektów rowerowych ostatnich lat. Władze miasta podkreślają, że inwestycja wpisuje się w strategię rozwoju transportu zrównoważonego, a zainteresowanie mieszkańców w pierwszych dniach funkcjonowania jest najlepszym dowodem na słuszność tej decyzji.
Miasto przedłuży ekostradę
Na pierwszym etapie jednak nie koniec. Miasto zapowiada już budowę kolejnego odcinka ekostrady, który znacząco poszerzy możliwości rowerowych podróży w Gdańsku. Nowa trasa ma liczyć 1350 metrów długości i 4 metry szerokości. Zostanie poprowadzona w pasie zieleni oddzielającym jezdnie al. Armii Krajowej, co sprawi, że będzie całkowicie odseparowana od ruchu samochodowego oraz pieszych. Dzięki temu rowerzyści zyskają jeszcze większy komfort i bezpieczeństwo podczas codziennych przejazdów.
Planowany odcinek połączy się z już istniejącą częścią ekostrady oraz z drogami rowerowymi przy ul. Łostowickiej i al. Havla. Oznacza to, że mieszkańcy południowych dzielnic – m.in. rejonu Nowej Warszawskiej – będą mogli w szybki sposób dotrzeć do Śródmieścia. Według szacunków przejazd z okolic skrzyżowania Armii Krajowej, Havla i Łostowickiej do ul. 3 Maja zajmie około siedmiu minut, co w godzinach szczytu może być szybszym rozwiązaniem niż jazda samochodem.
Inwestycja zostanie zrealizowana ze środków unijnych, a miasto zapewnia, że jej budowa nie spowoduje dodatkowych utrudnień dla kierowców. Dokumentacja techniczna ma być gotowa jesienią 2026 roku, a zakończenie prac planowane jest na początek 2028 roku. Wszystko wskazuje na to, że ekostrada stanie się osią komunikacyjną rowerowego Gdańska i wzorem dla podobnych projektów w innych częściach miasta.
Komentarze (0)