![Ponad rok opóźnień na Jana z Kolna. Trasa w końcu została otwarta [ZDJĘCIA] - Zdjęcie główne](https://static.ddbelchatow.pl/pulsgdanska/articles/image/e298a313-571a-4b9a-a899-9da38498aab2)
Potrzeba budowy infrastruktury rowerowej na Jana z Kolna jest widoczna gołym okiem. Rosnące jak grzyby po deszczu biurowce tworzą nowe miejsca pracy, a więc ważne jest zapewnienie dostępu do transportu zbiorowego, czy dróg dla rowerów. Właśnie taka inwestycja była prowadzona przez ostatni rok na tej arterii, choć do użytku miała zostać oddana w czerwcu... 2022 roku.
Pas jezdni na rzecz drogi rowerowej
Aby zapewnić komfortowy przejazd rowerzystom, zdecydowano się na ten cel przeznaczyć jeden z dwóch pasów jezdni w kierunku Nowego Portu. Po otwarciu Tunelu pod Martwą Wisłą, Jana z Kolna znacznie straciła na znaczeniu w ruchu tranzytowym, a więc taki zabieg niezbyt odbije się na kierowcach. Dla rowerzystów wyznaczono dwukierunkową, separowaną słupkami i wyspami drogę rowerową.
Widok z trasy rowerowej w kierunku Śródmieścia
Nową drogę połączono z istniejącą infrastrukturą na węźle Kliniczna. Niestety, ale rowerzyści chcący dojechać dalej, do centrum Gdańska muszą od stacji SKM Stocznia poruszać się zniszczonym chodnikiem, lub zgodnie z przepisami - jezdnią.
Zdezelowana jezdnia przy stacji SKM Gdańsk Stocznia. Niestety, ale nie wyremontowano jej w ramach inwestycji.
Na szczęście, droga rowerowa nie kończy się na ulicy, a nowo wybudowany przejazd przez tory tramwajowe pozwala na zjazd z trasy. Rowerzyści jadący z centrum w kierunku Wrzeszcza mogą włączyć się w trasę bezpośrednio z jezdni.
Przejazd przez tory tramwajowe
Pierwotnie inwestycję podzielono na dwa etapy: miejski, z Budżetu Obywatelskiego oraz prywatny, realizowany w ramach tak zwanej umowy szesnastkowej. O ile wykonawca wyłoniony przez miasto uporał się z zadaniem na czas, to prywatny inwestor spóźnił się z realizacją o ponad rok.
[news:1308630]
Nową trasę komentują również aktywiści z kampanii Rowerowa Metropolia. Rowerzyści krytykują niebezpieczny przejazd przez tory tramwajowe, zniszczoną nawierzchnię jezdni, czy przerzucenie na chodnik. Aktywiści pochwalają z kolei porządne przejazdy rowerowe, czy specjalną sygnalizację świetlną.
[facebook:https://www.facebook.com/rowerowametropolia/videos/9476214329116577/]
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.