Po kilku miesiącach intensywnych prac odnowiony dworzec w Swarzewie w województwie pomorskim znów wita podróżnych. Modernizacja łączy historyczny charakter budynku z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi i udogodnieniami dla mieszkańców oraz turystów.
Historia dworca Swarzewo
Pierwszy przystanek kolejowy w Swarzewie powstał w 1903 roku przy lokalnej kolei Puck – Krokowa. W latach 1920-1922, w związku z budową linii w kierunku Helu, powstał nowy dworzec, którego budowa przypada prawdopodobnie na początek lat dwudziestych XX wieku. Przez lata obiekt odgrywał ważną rolę w regionie, a jego odnowienie przywraca historyczny charakter i podkreśla architektoniczne dziedzictwo.
Dworzec Swarzewo znajduje się na linii 213 Reda – Hel i obsługuje pociągi regionalne POLREGIO kursujące między Helem a Gdynią Główną. W 2024 roku korzystało z niego średnio do 300 pasażerów dziennie, a liczba zatrzymujących się pociągów wynosiła około 26.
Zakres przebudowy i modernizacja budynku
Modernizacja dworca obejmowała kompleksowe prace budowlane i renowacyjne:
- wyburzenia i rozbiórki wewnętrzne, zasypanie kondygnacji piwnicy oraz wykonanie posadzki na gruncie
- wzmocnienie fundamentów i drewnianej konstrukcji dachowej
- wymiana pokrycia dachowego i obróbek blacharskich
- wymiana stolarki okiennej i drzwiowej
- remont elewacji oraz renowacja detali architektonicznych
- montaż nowych napisów elewacyjnych i zegara
We wnętrzu przebudowano układ funkcjonalny, wykonano nowe ściany działowe i konstrukcyjne, wymieniono stropy i posadzki. Prace wykończeniowe objęły renowację detali oraz instalacje sanitarne, elektryczne, teletechniczne i klimatyzacyjne. Wprowadzono m.in.:
- okablowanie strukturalne z punktami dostępowymi WiFi
- system sygnalizacji włamania i napadu, monitoring wizyjny, system kontroli dostępu
- pętlę indukcyjną dla osób niedosłyszących
- system BMS i PSIM, instalację zegarową i rozgłoszeniową
- systemy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Nowoczesne wnętrza i udogodnienia dla pasażerów
W poczekalni podróżni znajdą wygodne ławki, czytelne tablice elektroniczne z przyjazdami i odjazdami pociągów, zegar oraz gabloty z rozkładami jazdy. Powstała również przestrzeń do wynajęcia dla przedsiębiorców, a w obiekcie przewidziano miejsce na biletomat i automat z przekąskami.
Obiekt został dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz rodziców z dziećmi. Likwidacja barier architektonicznych, czytelne oznakowania i wydzielone przestrzenie dla osób o ograniczonej mobilności znacząco podnoszą komfort korzystania z dworca.
Ekologia i otoczenie dworca
Modernizacja dworca objęła również teren wokół budynku. Powstały nowe chodniki i drogi dojazdowe, 12 miejsc parkingowych, w tym dwa dla osób z niepełnosprawnościami. Budynek gospodarczy przekształcono w wiatę rowerową, na której zamontowano panele fotowoltaiczne. Dzięki energooszczędnemu oświetleniu i zastosowaniu pompy ciepła obiekt stał się bardziej przyjazny dla środowiska.
Dodatkowo wprowadzono elementy małej architektury, takie jak ławki, lampy oraz zadbano o tereny zielone. Dworzec stał się przestrzenią funkcjonalną i estetyczną, przyjazną zarówno dla podróżnych, jak i mieszkańców.
Koszty i wykonawcy
Całkowity koszt modernizacji dworca PKP w Swarzewie wyniósł 5,88 mln zł brutto. Inwestorem jest PKP S.A., a projekt był finansowany ze środków własnych spółki oraz z unijnych dotacji z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Wykonawcą prac budowlanych była firma Przedsiębiorstwo Remontowo-Budowlane AGAD Sp. z o.o., a projekt przygotowała pracownia BUDEN Sp. z o.o. w Gdańsku.
Komfort, bezpieczeństwo i historia w jednym
Nowy dworzec PKP w Swarzewie to przykład harmonijnego połączenia tradycji i nowoczesnych standardów. Wygodne wnętrza, inteligentne systemy bezpieczeństwa, udogodnienia dla rowerzystów oraz przemyślana organizacja przestrzeni sprawiają, że obiekt staje się punktem orientacyjnym i wizytówką miejscowości, a podróżni mogą korzystać z niego wygodnie i bezpiecznie.
Komentarze (0)