Wakacje 2026 będą dla gdańskiego Śródmieścia okresem wyjątkowo intensywnych zmian. Miasto przygotowuje się jednocześnie do sezonu turystycznego, Jarmarku św. Dominika oraz realizacji największego od lat pakietu inwestycji komunikacyjnych w centrum. W efekcie kierowcy muszą przygotować się na nową organizację ruchu, ograniczenia w dostępie do części ulic oraz kolejne etapy przebudowy kluczowych tras.
Strefa Ograniczonej Dostępności w Gdańsku od 29 czerwca 2026
Największa zmiana wejdzie w życie 29 czerwca 2026 roku. Tego dnia zacznie obowiązywać rozszerzona Strefa Ograniczonej Dostępności w Gdańsku, która pozostanie aktywna do 30 sierpnia. Rozwiązanie ma ograniczyć ruch samochodowy w najbardziej obciążonej części miasta podczas wakacji. To właśnie w tym okresie historyczne centrum odwiedzają setki tysięcy turystów, a liczba pojazdów poruszających się po Śródmieściu znacząco wzrasta.
Nowa organizacja ruchu obejmie znaczną część Głównego Miasta. Ograniczenia pojawią się na ulicach Szerokiej, Pańskiej, Podmurze, Świętojańskiej, Szklary, Lawendowej, Słomianej, Grobli II, Grobli III, Grobli IV, Minogi, Tobiasza, U Furty, Tandeta, Tokarskiej, Warzywniczej, Zaułku Zachariasza Zappio, Różanej, Szpitalnej, Pachołów, przy Targu Rybnym, Placu Dominikańskim, ulicy Zbytki, Słodowników, Ławniczej, Pocztowej oraz na części ulicy Sukienniczej. Zakres strefy zostanie dodatkowo powiększony w szczycie sezonu wakacyjnego. Od 13 lipca do 22 sierpnia ograniczenia obejmą również ulice Na Piaskach i Młyńską.
mat. prasowe
Kto może wjechać do Strefy Ograniczonej Dostępności
Po rozszerzeniu strefy możliwość swobodnego poruszania się i parkowania zachowają osoby posiadające odpowiednie uprawnienia. Prawo do uzyskania bezpłatnego Identyfikatora IGM mają mieszkańcy nieruchomości znajdujących się na terenie strefy, a także najemcy oraz właściciele lokali użytkowych prowadzący działalność w jej granicach. Wnioski można składać od 1 czerwca aż do zakończenia funkcjonowania strefy. Dokumenty przyjmowane są osobiście w siedzibie Gdańskiego Zarządu Dróg przy ulicy Partyzantów 36, drogą pocztową oraz elektronicznie. W przypadku wniosków składanych online odbiór identyfikatora następuje po pozytywnym rozpatrzeniu dokumentów i poinformowaniu wnioskodawcy przez zarządcę dróg. Osoby posiadające całoroczne identyfikatory IGM nie muszą wyrabiać nowych dokumentów na sezon letni.
Wyjątki od ograniczeń w centrum Gdańska
Przepisy przewidują również szereg wyjątków umożliwiających wjazd bez konieczności posiadania identyfikatora. Do strefy będą mogły wjeżdżać taksówki, autobusy komunikacji miejskiej, rowery, motorowery, pojazdy Policji, Straży Miejskiej, pogotowia ratunkowego oraz oznakowane pojazdy służb komunalnych usuwających awarie. Ograniczenia nie obejmują również gości hoteli znajdujących się na terenie strefy. W ich przypadku podstawą wjazdu będzie ważna rezerwacja pobytu. Z uprawnień skorzystają także osoby posiadające odpowiednie karty opłat zryczałtowanych mieszkańca oraz działalności gospodarczej związane ze Strefą Płatnego Parkowania.
Dodatkowe zasady przewidziano dla zaopatrzenia i serwisu technicznego. Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony będą mogły realizować dostawy i usługi na podstawie odpowiednich dokumentów w godzinach od 6:00 do 11:00. Podczas Jarmarku św. Dominika czas ten zostanie skrócony do godziny 9:30. Pojazdy cięższe niż 3,5 tony będą musiały posiadać identyfikator.
Parking Park and Ride na Placu Zebrań Ludowych
Miasto przygotowało również rozwiązanie dla osób przyjeżdżających do centrum samochodem. Już 27 czerwca zostanie uruchomiony parking Park and Ride na Placu Zebrań Ludowych. Ma on przejąć część ruchu samochodowego kierującego się do Śródmieścia. Koszt całodziennego postoju wyniesie 20 zł dla posiadaczy Karty Mieszkańca oraz 25 zł dla pozostałych kierowców. W cenie biletu parkingowego zawarto również możliwość bezpłatnego przejazdu tramwajem dla pięciu osób pomiędzy przystankami Brama Oliwska i Brama Wyżynna.
Jarmark św. Dominika zmienia organizację parkowania
Tegoroczne zmiany są również związane z organizacją Jarmarku św. Dominika. Ze względu na wykorzystanie Targu Węglowego przygotowano alternatywne miejsca postojowe dla mieszkańców. Będą one dostępne na Podwalu Staromiejskim, ulicy Lawendowej, ulicy Rycerskiej oraz przy budynku NOT przy ulicy Rajskiej. Jednocześnie już od początku czerwca uruchomiono dedykowane parkingi dla autokarów przy ulicach Siennickiej i Wiesława, Okopowej i 3 Maja oraz na Długich Ogrodach.
Zmiany w organizacji ruchu na Podwalu Przedmiejskim i Hucisku
Rozszerzenie Strefy Ograniczonej Dostępności jest częścią znacznie większego programu zmian komunikacyjnych. Od początku czerwca obowiązuje nowa organizacja ruchu na Podwalu Przedmiejskim związana z przygotowaniami do przebudowy tej trasy oraz mostu. W kierunku centrum ruch odbywa się dwoma pasami, natomiast wyjazd z centrum w stronę ulicy Elbląskiej odbywa się jednym pasem. Zamknięty został również przejazd ulicą Chmielną przez skrzyżowanie z Podwalem Przedmiejskim. Zmiany objęły także skrzyżowanie z ulicą Kotwiczników, a ruch pieszy na moście odbywa się wyłącznie po jednej stronie przeprawy. 8 czerwca przywrócony został ruch dwukierunkowy na Moście Popielnym w ciągu ulicy Toruńskiej, natomiast tydzień później ulica Łąkowa stanie się jednokierunkowa w kierunku Podwala Przedmiejskiego. Kolejny ważny etap rozpocznie się 27 czerwca wraz ze startem przebudowy węzła Hucisko oraz wymiany torowiska tramwajowego. To jedno z najbardziej obciążonych miejsc w całym układzie komunikacyjnym Gdańska.
Pakiet Śródmieście i największe inwestycje od lat
Wszystkie wprowadzane zmiany są częścią przygotowań do realizacji Pakietu Śródmieście, czyli największego programu inwestycji transportowych w centrum Gdańska od czasu przygotowań do Euro 2012. W ostatnich tygodniach zakończyły się już prace na ulicy 3 Maja oraz na wiadukcie w ciągu ulicy Hucisko. Łączna wartość tych robót wyniosła blisko 2,2 mln zł.
W kolejnych miesiącach mieszkańcy oraz kierowcy będą obserwować następne etapy przebudowy najważniejszych tras prowadzących przez centrum miasta. W połączeniu z rozszerzoną Strefą Ograniczonej Dostępności oznacza to, że tegoroczny sezon letni będzie jednym z najbardziej wymagających komunikacyjnie okresów w Gdańsku w ostatnich latach.
Komentarze (0)