Od połowy lutego na ulicach Gdańska trwa intensywna akcja naprawy ubytków w nawierzchni. Drogowcy reagują na skutki zimy i zgłoszenia mieszkańców, wykorzystując technologię pozwalającą działać nawet przy niskich temperaturach. W ostatnich dniach prace objęły setki lokalizacji w różnych częściach miasta.
Jak informuje Gdański Zarząd Dróg, działania prowadzone są systemowo i obejmują regularne kontrole stanu infrastruktury.
— Od 16 lutego prowadzone są przeglądy całej infrastruktury, w tym infrastruktury drogowej. Na ich podstawie na bieżąco identyfikujemy miejsca wymagające interwencji i sukcesywnie realizujemy naprawy — poinformowała nas Weronika Karol, rzecznik gdańskiego GZD.
Naprawy możliwe nawet przy mrozie
Zimą tradycyjne układanie asfaltu „na gorąco” jest często niemożliwe – wymaga odpowiedniej temperatury powietrza oraz suchej nawierzchni. Dlatego w okresie chłodów stosowana jest metoda tzw. łatania „na zimno”.
— W okresie zimowym stosujemy przede wszystkim metodę łatania „na zimno”, która pozwala szybko i skutecznie zabezpieczać ubytki w nawierzchni nawet przy niskich temperaturach. Są to działania interwencyjne, mające na celu przede wszystkim zapewnienie bezpieczeństwa uczestnikom ruchu oraz ograniczenie dalszej degradacji jezdni.— dodaje Karol — Docelowe naprawy z wykorzystaniem technologii „na gorąco” realizowane będą, gdy warunki atmosferyczne (odpowiednia temperatura i sucha nawierzchnia) umożliwią wykonanie trwałych prac.
Metoda ta polega na wykorzystaniu specjalnej mieszanki asfaltowej z kruszywem i lepiszczem bitumicznym. Ubytek jest oczyszczany i osuszany, następnie wypełniany mieszanką oraz zagęszczany. Dzięki temu naprawiony fragment jezdni może zostać szybko dopuszczony do ruchu.
W ciągu ostatniego tygodnia interwencje przeprowadzono na około 250 ulicach w Gdańsku. Zimowe naprawy mają charakter doraźny, ale pozwalają ograniczyć ryzyko uszkodzeń pojazdów oraz zagrożenia dla pieszych.
— Szczegółowy harmonogram robót jest ustalany na podstawie wyników przeglądów oraz zgłoszeń mieszkańców, z uwzględnieniem priorytetów związanych z bezpieczeństwem i natężeniem ruchu. W pierwszej kolejności naprawiane są miejsca stwarzające największe zagrożenie — mówiła Weronika Karol.
Kompleksowe i trwalsze remonty będą realizowane wiosną oraz latem, gdy warunki pogodowe pozwolą na zastosowanie technologii „na gorąco”. Do tego czasu drogowcy zapowiadają kontynuację bieżących interwencji w kolejnych dzielnicach miasta.
Komentarze (0)