Jednak prawo dotyczące przewożenia paliwa jest znacznie bardziej restrykcyjne, niż większość osób przypuszcza. Przekroczenie określonych limitów lub używanie nieodpowiednich pojemników może skończyć się mandatem, a czasem także dodatkowymi karami. Co ważne, te zasady w pełni obowiązują również kierowców aut osobowych.
Paliwo jako ładunek niebezpieczny – zasady obowiązują każdego kierowcę
Paliwo, niezależnie od tego, czy jest to benzyna, czy olej napędowy, zostało sklasyfikowane jako materiał łatwopalny. W związku z tym jego przewóz regulują przepisy dotyczące transportu materiałów niebezpiecznych. Wielu osobom kojarzą się one wyłącznie z wielkimi cysternami, ale w praktyce obejmują również zwykłe samochody, w których przewożone są kanistry.
Kluczową kwestią jest sposób przechowywania i przewożenia paliwa. Dozwolone są wyłącznie atestowane pojemniki, które są odporne na działanie paliwa i posiadają szczelne zamknięcia. Nie można wlewać paliwa do pojemników po płynach samochodowych, butelek PET, wiader ani innych przypadkowych zbiorników. Takie pojemniki mogą ulec rozpuszczeniu, uszkodzeniu lub stworzyć niebezpieczne warunki, które mogą doprowadzić do pożaru. Pracownik stacji może, a nawet musi odmówić nalania paliwa, jeśli kierowca używa nieodpowiedniego pojemnika.
60 litrów i 240 litrów – podstawowe limity przy przewozie paliwa
Przepisy określają dwa kluczowe ograniczenia w przewożeniu paliwa. Pierwszym z nich jest maksymalna pojemność pojedynczego pojemnika, która wynosi 60 litrów. Żaden kanister nie może tej wartości przekroczyć – nawet jeśli kierowca dysponuje miejscem na większy zbiornik.
Drugim limitem jest całkowita ilość paliwa przewożonego w pojeździe. Kierowca może zabrać maksymalnie 240 litrów paliwa w przenośnych pojemnikach. Do tego limitu nie wlicza się paliwa znajdującego się w baku pojazdu. Oznacza to, że można zatankować samochód do pełna i dodatkowo przewozić 240 litrów paliwa w odpowiednich kanistrach.
Jeśli kierowca przekroczy którykolwiek z tych limitów, zaczynają go obowiązywać pełne zasady przewozu materiałów niebezpiecznych. To oznacza konieczność oznakowania pojazdu, posiadania dodatkowego sprzętu i odpowiednich uprawnień – czego większość osób nie posiada.
Mandaty za duże tankowanie – ile można zapłacić?
Jeśli kontrola drogowa wykryje naruszenie zasad przewozu paliwa, mandat może wynieść nawet 2000 zł. W niektórych sytuacjach, zwłaszcza gdy naruszenia są poważne, kierowca może zostać obciążony dodatkowymi karami administracyjnymi. W praktyce oznacza to, że z pozoru korzystna decyzja o zatankowaniu większej ilości paliwa może szybko zamienić się w kosztowny błąd.
Dodatkowo kary grożą za niewłaściwe zabezpieczenie ładunku. Pojemniki z paliwem muszą być unieruchomione i stabilne. Każdy kanister, który może się przesuwać podczas jazdy, stanowi nie tylko zagrożenie bezpieczeństwa, ale również powód do nałożenia kolejnego mandatu.
Najczęściej karane naruszenia to:
– przewóz paliwa w nieatestowanych pojemnikach,
– brak zabezpieczenia pojemników przed przemieszczaniem,
– przekroczenie łącznej ilości 240 litrów paliwa.
Bezpieczne tankowanie – dlaczego pojemnik ma tak duże znaczenie?
Odpowiedni pojemnik chroni nie tylko przed mandatem, ale przede wszystkim przed zagrożeniem pożarowym. Nieatestowane pojemniki mogą pęknąć lub rozpuścić się pod wpływem paliwa, co prowadzi do wycieku. Opary benzyny mogą zapalić się nawet od niewielkiej iskry – choćby z instalacji elektrycznej w pojeździe.
Ponadto przewożenie paliwa w przypadkowych pojemnikach zwiększa ryzyko nagromadzenia oparów w kabinie lub bagażniku. To zagraża zdrowiu kierowcy, a w skrajnych przypadkach może prowadzić do wybuchu. Dlatego przepisy dotyczące rodzaju pojemnika są tak restrykcyjne.
Przechowywanie paliwa – limity, kary i zagrożenia
Zasady dotyczące paliwa obowiązują także po jego przewiezieniu. Przepisy przeciwpożarowe jasno opisują, ile paliwa można przechowywać w różnych typach garaży. W garażach wolnostojących o powierzchni mniejszej niż 100 m² można przechowywać maksymalnie 200 litrów paliwa, pod warunkiem że budynek wykonany jest z materiałów niepalnych. W garażach połączonych z domem limit wynosi jedynie 60 litrów.
Duże garaże, o powierzchni przekraczającej 100 m², mogą przechowywać nawet do 5 tys. litrów paliwa, lecz wyłącznie w zamkniętych, szczelnych zbiornikach. Przekroczenie określonych limitów grozi poważnymi konsekwencjami – od mandatu w wysokości 20–5000 zł po areszt.
Przechowywanie paliwa w nieodpowiednich warunkach może także prowadzić do pożaru. Opary benzyny są niezwykle łatwopalne, a iskra wystarczająca do ich zapłonu może pochodzić z dowolnego urządzenia elektrycznego.
Jak uniknąć problemów przy przewożeniu dużej ilości paliwa?
Aby bezpiecznie transportować większą ilość paliwa, kierowca powinien pamiętać o kilku kluczowych zasadach:
– korzystać wyłącznie z atestowanych, szczelnych kanistrów,
– upewnić się, że żaden pojemnik nie przekracza pojemności 60 litrów,
– nie przewozić więcej niż 240 litrów paliwa w kanistrach,
– każdorazowo zabezpieczać pojemniki przed przesuwaniem,
– przechowywać paliwo zgodnie z zasadami przeciwpożarowymi.
Te zasady nie tylko chronią przed mandatem, ale zapewniają także bezpieczeństwo kierowcy i innych osób znajdujących się w pobliżu.
Komentarze (0)