Efekt końcowy jest tak nietypowy, że już teraz podzielił fanów czterech kółek i wywołał gorące dyskusje wśród ekspertów.
Dacia Hipster Concept – geometryczny elektryk
Dacia Hipster Concept od pierwszej chwili przyciąga uwagę. Jego kształt jest zupełnie inny niż to, co znamy – pionowe ściany boczne, niemal płaska maska, brak zwisów, a koła umieszczone w samych rogach pojazdu. Z odległości kilku metrów samochód wygląda jak konstrukcja z klocków. Efekt jest kontrowersyjny, ale niezwykle funkcjonalny.
Wnętrze zaprojektowano w duchu minimalizmu. Cztery pełnowymiarowe miejsca pasażerskie oraz bagażnik od 70 do 500 litrów to wynik zastosowania modułowych rozwiązań. Tylna kanapa może być używana przez pasażerów, ale po jej złożeniu przestrzeń bagażowa rośnie do imponujących 500 litrów. To rozwiązanie, które w aucie o długości zaledwie 3 metrów robi ogromne wrażenie.
Smartfon jako centrum obsługi
Projektanci zdecydowali się na radykalne uproszczenie obsługi auta. Na desce rozdzielczej znajdziemy tylko stację dokującą na smartfona. Telefon pełni rolę kluczyka uruchamiającego pojazd, wyświetlacza z danymi, systemu nawigacji i centrum multimedialnego. To rozwiązanie zmniejsza koszty produkcji i sprawia, że obsługa pojazdu jest intuicyjna i szybka.
Dzięki wysokości 1,52 m i szerokości 1,55 m samochód zapewnia wygodne wsiadanie i wysiadanie. Szerokie drzwi dodatkowo poprawiają dostęp, a mechanizm podnoszenia foteli z przodu ułatwia zajmowanie miejsc na tylnej kanapie. Wnętrze doświetla okno dachowe umieszczone nad przednimi siedzeniami, co sprawia, że przestrzeń wydaje się większa, niż wskazywałyby wymiary auta.
Bagażnik Dacii Hipster Concept – od zakupów po większe pakunki
Jednym z atutów Hipstera jest dostęp do bagażnika. Pionowa, dwuczęściowa klapa otwiera się na całą szerokość auta, co ułatwia załadunek. Przy pełnej obsadzie tylnej kanapy przestrzeń bagażowa wynosi 70 litrów – wystarczająco na zakupy czy niewielką torbę. Po złożeniu oparcia kanapy dostępne jest aż 500 litrów przestrzeni. To praktyczne rozwiązanie w miejskim elektryku.
Nieoficjalne informacje wskazują, że Hipster Concept może trafić do produkcji w 2027 roku. Co więcej, samochód ma zachować swój nietypowy wygląd – kwadratowe kształty, pudełkowatą sylwetkę i minimalistyczne wnętrze.
Jeszcze większe emocje budzi cena. Według przecieków auto ma kosztować około 15 tys. euro, czyli 63 tys. zł. To stawia Hipstera w pozycji jednego z najtańszych elektryków w Europie.
Dacia Hipster kontra Dacia Spring
Na polskim rynku najtańszym elektrykiem jest dziś Dacia Spring. Auto mierzy 3,7 m i kosztuje od 77 tys. zł. Kierowcy mogą jednak skorzystać z programu NaszeAuto, który zapewnia dopłaty nawet do 40 tys. zł. Jeśli cena Hipstera faktycznie wyniesie 15 tys. euro, a dopłaty zostaną utrzymane, samochód stanie się numerem jeden wśród tanich elektryków.
Choć nazwa Hipster Concept sugeruje, że pojazd skierowany jest do młodych ludzi z dużych miast, prostota obsługi, niski koszt i praktyczne wnętrze sprawiają, że może on być atrakcyjny także dla seniorów. Minimalizm bez zbędnych dodatków to atut, który docenią różne pokolenia.
Hipster Concept to przykład, że samochód elektryczny nie musi być drogi ani przeładowany gadżetami. Czy okaże się rewolucją, czy tylko odważnym eksperymentem – przekonamy się w 2027 roku.
Komentarze (0)