reklama

Zakupy i zegar tyka. Nowe zasady parkowania mogą dotyczyć także gdańszczan

Opublikowano:
Autor:

Zakupy i zegar tyka. Nowe zasady parkowania mogą dotyczyć także gdańszczan - Zdjęcie główne
Autor: Archiwum | Opis: Zakupy i zegar tyka. Nowe zasady parkowania mogą dotyczyć także gdańszczan

reklama
Udostępnij na:
Facebook
ZakupyCoraz więcej sieci handlowych sięga po kamery zamiast parkomatów. Nowe rozwiązania testowane przez Lidla i Biedronkę mogą w przyszłości pojawić się także przy kolejnych sklepach odwiedzanych przez mieszkańców Gdańska.
reklama

Zakupy bez konieczności pobierania biletu parkingowego mogą wydawać się wygodniejsze, jednak wraz z nowymi technologiami rośnie również zakres kontroli czasu postoju. Lidl rozpoczął w Polsce testy systemu wykorzystującego automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych. Rozwiązanie działa już w wybranych lokalizacjach i wpisuje się w szerszy trend obserwowany na rynku handlowym.

System opiera się na kamerach rejestrujących moment wjazdu oraz wyjazdu pojazdu. Na tej podstawie automatycznie wyliczany jest czas korzystania z parkingu. Kierowca nie otrzymuje papierowego biletu i nie musi podchodzić do parkomatu. Jednocześnie każda minuta postoju jest rejestrowana przez system.

Limit 90 minut postoju przy sklepach

reklama

Najważniejszą informacją dla klientów jest obowiązujący limit darmowego postoju. W testowanych przez Lidla rozwiązaniach wynosi on 90 minut. Po jego przekroczeniu operator parkingu może naliczyć dodatkową opłatę.

Z informacji publikowanych przez media wynika, że w przypadku parkingów Lidla opłata może wynosić do 150 zł. Ostateczne warunki zależą jednak od regulaminu konkretnego obiektu. Eksperci przypominają, że kierowcy powinni zwracać uwagę nie tylko na oznaczenia przy wjeździe, ale także na szczegółowe zasady korzystania z parkingu.

Dla mieszkańców Gdańska temat może mieć szczególne znaczenie. W mieście nie brakuje sklepów położonych w pobliżu osiedli mieszkaniowych, węzłów komunikacyjnych czy biurowców. To właśnie w takich miejscach właściciele parkingów najczęściej próbują ograniczać długotrwałe zajmowanie miejsc przez osoby niezwiązane z danym sklepem.

reklama

Biedronka już testuje podobny system

Lidl nie jest pionierem tego typu rozwiązań. Wcześniej podobny system zaczęła testować Biedronka. Jednym z pierwszych parkingów objętych pilotażem był obiekt we Wrocławiu przy ulicy Bacciarellego.

Także tam obowiązuje 90-minutowy okres bezpłatnego parkowania. Po jego przekroczeniu naliczana jest opłata wynosząca 150 zł za pierwszą dobę. Każda następna doba kosztuje 200 zł. Regulamin przewiduje również górny limit należności, który może sięgnąć 3,5 tys. zł.

Na uwagę zasługuje również mechanizm sumowania postojów. Jeśli kierowca wyjedzie z parkingu i wróci w krótkim czasie, system może potraktować oba pobyty jako jeden ciągły okres parkowania. W testowanej lokalizacji granica została ustalona na 15 minut.

reklama

UOKiK obserwuje operatorów parkingów

Rosnąca liczba automatycznych parkingów przy marketach sprawia, że coraz większą rolę odgrywają przepisy chroniące konsumentów. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów już wcześniej analizował praktyki firm obsługujących parkingi komercyjne.

Jedna z głośniejszych spraw dotyczyła spółki APCOA Parking Polska. UOKiK zakwestionował między innymi ograniczanie sposobów składania reklamacji oraz sposób informowania klientów o potencjalnych kosztach związanych z dochodzeniem należności. W rezultacie na przedsiębiorstwo została nałożona kara w wysokości 822 850 zł.

Dla kierowców oznacza to jedno – regulamin musi być czytelny, a procedury reklamacyjne powinny być realnie dostępne dla użytkowników parkingów.

reklama

Odczyt tablic rejestracyjnych a dane osobowe

Systemy wykorzystujące automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych wiążą się również z obowiązkami wynikającymi z przepisów o ochronie danych osobowych. Operator parkingu powinien poinformować użytkowników o administratorze danych, celu ich przetwarzania oraz czasie przechowywania informacji.

W praktyce oznacza to konieczność odpowiedniego oznakowania parkingu i przekazania kierowcom pełnej informacji jeszcze przed rozpoczęciem korzystania z obiektu.

Nowe zasady parkowania mogą objąć kolejne sklepy

Handel detaliczny coraz mocniej stawia na automatyzację. Kamery zastępują parkomaty, a kontrola czasu postoju odbywa się bez udziału pracowników sklepu. Jeżeli pilotaż Lidla zakończy się sukcesem, podobne rozwiązania mogą pojawić się w kolejnych lokalizacjach w Polsce.

Dla kierowców z Gdańska oznacza to konieczność zwracania większej uwagi na oznaczenia parkingów przy marketach. Brak biletu nie oznacza bowiem braku kontroli. Wręcz przeciwnie – system samodzielnie rejestruje każdą minutę postoju.

reklama
reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

Komentarze (0)
Wczytywanie komentarzy
logo