Od 20 lipca stacja SKM Gdańsk Stocznia zostanie zamknięta dla pasażerów z powodu rozpoczynającego się gruntownego remontu. Przystanek będzie wyłączony z użytku przez następne sześć miesięcy, a ponowne otwarcie nastąpi 20 stycznia 2025 roku. Przy czym na peronie nadal będą trwały prace, które mają zakończyć się 14 sierpnia 2025 roku.
[news:1592216]
W trakcie trwania przebudowy stacji odnowiona ma zostać także kładka, która na nią prowadzi. Zostanie ona po części rozebrana, a w miejsce ubytków pojawi się nowy odcinek. Dobudowane mają być dwie windy przy schodach prowadzących na peron. Kładka ma zostać dodatkowo oświetlona oraz pojawi się na niej monitoring. Jej remontem nie zajmują się jednak kolejarze, a gdański magistrat. Jak informuje nas rzecznik SKM Tomasz Złotoś, są oni w stałym kontakcie z Gdańskim Zarządem Dróg i Zieleni oraz Dyrekcją Rozbudowy Miasta Gdańska, aby dostosować harmonogram prac w taki sposób, by utrudnienia dla pasażerów trwały jak najkrócej.
Jednak przebudowa peronu rusza za kilkanaście dni, a na kładkę nawet nie rozpoczął się przetarg. Jak podaje nam Aneta Niezgoda z DRMG, ma on zostać ogłoszony w wakacje, a obecnie trwa procedura przygotowania inwestycji do ogłoszenia postępowania. Prace mają potrwać 70 tygodni od daty podpisania umowy. Zatem nie ma możliwości, aby zakończyły się one przed wznowieniem ruchu na peronie SKM Gdańsk Stocznia. Co ciekawe, w miejskim planie postępowań o udzielenie zamówień na rok 2024 widnieje informacja, że wszczęcie postępowania miało nastąpić w pierwszym kwartale tego roku.
Na peron przez tory
Co zatem poczną pasażerowie, gdy stacja zostanie ponownie udostępniona w styczniu, a kładka pozostanie jeszcze w remoncie? Będą musieli przejść torami. Na taką ewentualność PKP SKM jest przygotowane. Zaplanowane zostało tymczasowe przejście, które możliwe, że w styczniu będzie musiało się pojawić.
- Oczywiście uwzględniliśmy fakt, że wykonawca, który będzie modernizował przystanek SKM Gdańsk Stocznia, w styczniu 2025 r. zakończy część prac i przystanek będzie mógł zostać ponownie oddany do użytku, ale kładka, która obecnie jest jedyną drogą na peron, prawdopodobnie jeszcze nie będzie gotowa i nie będzie z niej można korzystać. W porozumieniu z Gdańskim Zarządem Dróg i Zieleni zaplanowaliśmy stworzenie tymczasowego dojścia do peronu w poziomie szyn od strony ulicy Jana z Kolna. Z peronu będzie się można wydostać, schodząc z peronu od strony Gdańska Głównego i dalej, przechodząc przez tory i pas zieleni, na którym zostanie ułożony chodnik, będzie można się dostać do tymczasowego przejścia dla pieszych, w którego pobliżu znajduje się przystanek tramwajowy - tłumaczy Tomasz Złotoś, rzecznik SKM.
Tymczasowa droga przez tory będzie prowadzić od południowego krańca stacji do ulicy Jana z Kolna w pobliżu przystanku tramwajowego. Możliwe, że pociągi dojeżdżające do SKM Gdańsk Stocznia, ze względu na przejście w poziomie szyn, będą musiały dla bezpieczeństwa zwalniać do 10 km/h, podobnie jak ma to miejsce na Zaspie.
Tędy ma prowadzić tymczasowe przejście na peron (fot. Puls Gdańska)
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska nie chce podawać potencjalnego kosztu remontu kładki, aby nie sugerować cen oferentom. Jednak w planie postępowań ustalonym w styczniu tego roku, orientacyjna wartość zamówienia wynosi nieco ponad 12 milionów złotych.
[news:1519885]
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.