Duża inwestycja w infrastrukturę tramwajową
Prace prowadzone są w ramach zadania „Przebudowa i modernizacja układu zasilania sieci trakcyjnej w Gdańsku”. Za nadzór nad przedsięwzięciem odpowiada Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska.
Modernizacja ma przede wszystkim zwiększyć niezawodność dostaw energii do sieci tramwajowej i poprawić bezpieczeństwo jej eksploatacji. Nowa infrastruktura ma również przygotować system na dalszy rozwój transportu szynowego w Gdańsku.
W ramach głównych zadań powstaną dwie nowe stacje prostownikowe, a w różnych częściach miasta zostanie ułożonych łącznie ponad 70 km nowych kabli trakcyjnych.
— Wszystkie zadania realizowane są w formule „zaprojektuj i wybuduj”, obejmującej zarówno opracowanie dokumentacji projektowej, jak i wykonanie robót budowlanych. Każda z umów przewiduje 125-tygodniowy okres realizacji — poinformowała Aneta Niezgoda z DRMG.
Nowa stacja prostownikowa przy ul. Jana z Kolna
Jedna z największych części programu obejmuje budowę nowej stacji prostownikowej w rejonie ul. Jana z Kolna. Umowę z firmą MMT IDEA Sp. z o.o. Sp.k. podpisano 9 września 2026 roku. Jej wartość wynosi niemal 21 mln zł.
W tym miejscu powstanie kompletna podstacja trakcyjna wraz z wyposażeniem i niezbędnymi przyłączami. Zaplanowano również drogę dojazdową oraz plac manewrowy. Istotnym elementem inwestycji będzie budowa około 42 km nowych kabli trakcyjnych. Powstanie także kanalizacja kablowa, która umożliwi ich odpowiednie prowadzenie.
Prace na al. Zwycięstwa
Kolejne roboty zaplanowano w rejonie al. Zwycięstwa, na odcinku pomiędzy Operą Bałtycką a Bramą Oliwską. Za realizację zadania odpowiada konsorcjum Balzola Polska Sp. z o.o. i Lantania S.A. Umowę o wartości ponad 7 mln zł podpisano 7 września 2026 roku.
W ramach inwestycji wykonanych zostanie blisko 21 km nowych kabli trakcyjnych, które będą zasilane z podstacji „Towarowa”. W planach jest również budowa kanalizacji kablowej oraz modernizacja elementów infrastruktury współpracujących z siecią tramwajową.
Nowa podstacja przy pętli Oliwa
Trzecie przedsięwzięcie obejmuje budowę stacji prostownikowej „Oliwa” w rejonie pętli tramwajowej Oliwa. Inwestycja będzie kosztować niemal 13 mln zł brutto, a podobnie jak prace na al. Zwycięstwa zrealizuje ją konsorcjum Balzola Polska Sp. z o.o. i Lantania S.A.
Nowa podstacja zostanie wyposażona w niezbędną infrastrukturę. W ramach zadania powstanie także około 8 km nowych kabli trakcyjnych, które mają wzmocnić system zasilania tramwajów w północnej części Gdańska.
Ponad 70 kilometrów nowych kabli
Po zsumowaniu wszystkich głównych zadań skala prac jest znacząca. W Gdańsku powstanie ponad 70 km nowych kabli trakcyjnych.
Inwestycje obejmują także budowę modułowej kanalizacji kablowej, wykonanie przyłączy i połączeń z istniejącą siecią. Zaktualizowane mają zostać również schematy oraz oprogramowanie wykorzystywane przez Centrum Sterowania.
To właśnie infrastruktura zasilająca pozostaje jednym z kluczowych elementów całego systemu tramwajowego. Jej modernizacja ma ograniczyć ryzyko awarii i zapewnić odpowiednie warunki do funkcjonowania oraz dalszego rozwoju sieci.
Dodatkowy kabel przy Rakoczego i Jaśkowej Dolinie
Program uzupełnia mniejsza inwestycja w rejonie skrzyżowania ul. Rakoczego i Jaśkowej Doliny. Chodzi o budowę dodatkowej linii kablowej zasilającej sieć trakcyjną.
Umowę z firmą MMT IDEA Sp. z o.o. Sp.k. podpisano 18 maja 2026 roku. Jej wartość wynosi około 838 tys. zł. Także w tym przypadku zastosowano formułę „zaprojektuj i wybuduj”.
Kiedy zakończą się prace?
Każda z trzech głównych umów przewiduje 125 tygodni na realizację. Oznacza to, że prace będą prowadzone przez ponad dwa lata i powinny zakończyć się na przełomie 2028 i 2029 roku.
Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS). Dofinansowanie ma wspierać rozwój niskoemisyjnego transportu publicznego oraz modernizację infrastruktury potrzebnej do jego funkcjonowania.
Komentarze (0)